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(51/35) パールイズミ オールSL (OnebyESU/ワンバイエス)ジェイ・クランクセット チューブ


(51/35) パールイズミ オールSL (OnebyESU/ワンバイエス)ジェイ・クランクセット チューブ


商品概要 ●クランクアーム:アルミ鍛造中空 ●スピンドル:アルミ中空● W チェンリング:7075-T6 アルミ CNC 一体成形●チェンライン :43.5mm● Q ファクター :144.6mm ( ワッシャーなしの場合 :140.6mm)●ギア適合性:SHIMANO 10/11S・SRAM11S●クランク & チェンリング取付互換性:SRAM●チェンリング :178g(47x31T) ※参考値●クランク ( スピンドル付 ):562g(160mm) ※参考値●対応 BB:24mm スルーアクス 商品詳細 短いクランクと狭い Q ファクターに徹底してこだわったDixna「La-Crank ラ・クランク」 の発表から5年。今やクランク長や Q ファクターは、チェンホイール選びのポイントとして重要視されるようになり、製品バリエーションも求められるようになって来た。そこで、ラ・クランクの理念を継承しながらも、製法から全く異なるモデルとしてOnebyESUからモダンデザインの、その名も「J-Crank ジェイ・クランク」が登場。クランクアームは鍛造中空とし、一体となるスピンドルはアルミ製。剛性の高いクランクと共に、強靭な 7075-T6 アルミから CNC で削り出して製作する一体型ダブルチェンリングは、シンプルな作りとし、クランクと共にパワーを逃さないダイレクト感あるフィーリングをバイクからライダーに、ライダーからバイクに伝える。クランク長は多くのライダーに対応できる 160mm から設定し、Qファクターも設計上の限界を追求し 144.6mm、2mm のワッシャーを挿入しなければ140.6mm と最小クラスを実現。チェンリングの歯数設定は、ラ・クランクで好評の組み合わせを踏まえながらも、主なフロントディレイラーの性能を生かして16Tの差を作り、リアスプロケットをできるだけ有効に使用できる設定としている。例えば 47x31Tにリアをクロスレシオでまとめて多くの歯を細かく使用したり、51x35T でリアをワイドレシオにするなど、緩急取り混ぜた幅の広い設定で使用したり、マルチユースが可能。スペック以上の存在感をバイクに与えてくれる。 メーカー OnebyESU/ワンバイエス 注意事項 ※商品のデザイン、仕様、外観、は予告なく変更する場合がありますのでご了承ください。
●商品概要:●クランクアーム:アルミ鍛造中空 ●スピンドル:アルミ中空● W チェンリング:7075-T6 アルミ CNC 一体成形●チェンライン :43.5mm● Q ファクター :144.6mm ( ワッシャーなしの場合 :140.6mm)●ギア適合性:SHIMANO 10/11S・SRAM11S●クランク & チェンリング取付互換性:SRAM●チェンリング :178g(47x31T) ※参考値●クランク ( スピンドル付 ):562g(160mm) ※参考値●対応 BB:24mm スルーアクス●メーカー名:OnebyESU/ワンバイエス●※商品のデザイン、仕様、外観、は予告なく変更する場合がありますのでご了承ください。

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